Turbinos Elektrinio Aktuatoriaus Remontas ir Diagnostika

Naujausias Turbokompresoriaus slėgio valdymo būdas - naudojamas daugelyje įvairų gamintojų Turbokompresoriuose - yra naudojant Elekrinį Aktuatorių. 

Elektrinis Aktuatorius šiuo metu yra tiksliausias turbokompresoriaus slėgio kontrolės variantas, nes jis yra valdomas variklio Kompiuerio, o tai reiškia, kad gali būti atlikti tikslūs turbinos slėgio koregavimai su mažesne paklaida, bet kurioje konkrečioje situacijoje.

 

Elektrinio Aktuatoriaus naudojimas reiškia pagerintą Turbinos “išsukimo” (spool up) laiką ir efektyvumą, o tai yra padidėjusi galia ir mažesnės kuro sąnaudos.

Įvedus dar vieną elektroninį kontrolės komponentą ir taip jau labai sudėtingoje sistemoje gali būti ir neigiamų pasekmių ... šiuo atveju sugedęs Elektrinis Aktuatorius.

Kadangi daugelis "Turbo" gamintojų laikosi politikos"Neremontuojama". Jei turite neveikiantį Elektrinį Aktuatorių, tai reikštų, kad turėtumėte pakeisti visą turbokompresorių, nes pats Elektrinis Aktuatorius nebus prieinamas. Kaip jūs galite įsivaizduoti, tai bus brangus remontas, bet mes galime pasiūlyti sprendimą!!!

 Mes galime pasiūlyti ne tik "Elektrinio Aktuatoriaus" testavimą, bet ir jo atnaujinimą, daugeliui dabartinių turbokompresorių.

 Mūsų "Elektrinio Aktuatoriaus" testavimo paslaugos metu mes naudojame specialią įrangą , kad užtikrintume, kad pavara veiktų efektyviai be klaidų ir kad ji galėtų pasiekti visus savo darbo parametrus. Visos Aktuatoriaus dalys yra švelniai išvalomos, siekiant užtikrinti, kad visi elektriniai komponentai būtų švarūs, taip pat užtikrinant, kad visi judantys komponentai nebūtų pažeisti.


Testavimo paslaugos kaina be siuntimo - 15 eur.

 

O kas jei Turbinos Elektrinis Aktuatorius sugedęs ?

   Daugelį "Elektrinių Aktuatorių" galime atstatyti iki "kaip naujas" lygio. Galime pašalinti 90% galimų gedimų. Jei negalėsime suremontuoti jūsų įrenginio, jūs tiesiog nemokėsite!

   Mes galime atstatyti "Garrett" Elektrinius Aktuatorius, keičiant atsarginį variklį ir pavarą, atsarginę sliekinę pavarą. Kad užtikrintume kokybišką jūsų Elektrinio Aktuatoriaus remontą, mes naudojame

 

  • Originalius "Johnson" variklius (originalus pakaitalas)
  • Aukštos kokybės plastiko sliekinę pavarą (originalaus stiprumo patikimumui užtikrinti)

   Elektrinio Aktuatoriaus atstatymo kaina yra 115 eur. Visas remonto laikas gali skirtis priklausomai nuo gedimo, bet visos pavaros yra pasiruošę sugrįžti per 2 darbo dienas.

   Mes taip pat nuolat didiname pakaitinių Elektrinių Aktuatorių asortimentą, kuris yra pas mus lentynose. Tai gerokai sumažina Turbo remonto laiką ir padės jums grįžti į kelią per 24 valandas!

 

Dėl prieinamumo ir remonto laiko prašome klausti.

 

Kokius Elektrinius Aktuatorius galime Testuoti ?

 

Šiuo metu galime testuoti 95% esančių rinkoje "Elektrinių Aktuatorių" , žr. Toliau ...

"Garrett" Elektrinių Aktuatorių G numeriai

 

gallery/turbo-actuator

G-01

G-001

G-02

G-09

G-013

G-014

G-015

G-13

G-20

G-21

G-23

G-24

G-25

G-27

G-28

G-29

G-31

G-32

G-33

G-34

G-35

G-36

G-40

G-22

G-44

G-45

G-48

G-49

G-50

G-53

G-54

G-61

G-62

G-64

G-66

G-72

G-74

G-79

G-88

G-92

G-93

G-96

G-103

G-105

G-107

G-108

G-109

G-125

G-131

G-135

G-136

G-138

G-139

G-149

G-167

G-169

G-185

G-186

G-187

G-188

G-199

G-203

G-206

G-208

G-211

G-219

G-221

G-222

G-271

G-273

G-276

G-277

G-282

G-285

G-290

H-03

H-02

G numeriai yra Garrett Elektrinio Aktuatoriaus pagrindo šone ant aliumininės dalies.

Palaikomi "Hella" elektronikos numeriai:
712120 6NW 008 412
712120 6NW 009 206
712120 6NW 009 420
781751 6NW 009 660
763797 6NW 009 543
752406 6NW 009 206
730314 6NW 009 228
758353 6NW 009 228
761963 6NW 009 483

Elektrinis Aktuatorius daugelyje Garrett turbinų yra Hella Universalus Turbo Aktuatorius - UTA

 

Norint sumažinti prastovos laiką, mes visada galime užsakyti VISIŠKAI NAUJĄ Aktuatoriaus pavarą. Tuomet paprasčiausiai atsegame 6 laikiklius, uždedame naują pavarą ir jūsų Aktuatorius suremontuotas – Jūs vėl kelyje. !!

 

Siemens Elektrinis Aktuatorius (naudojamas KKK Borg Warner turbinose)

 

 

gallery/siemens vnt1.png

5304 970 0050
5900 110 7027
059 145 725

BV50 0054
5900 110 7032
059 145 752 E

5304 970 043
5900 110 7011
059 147 725

BV50 0055
5900 110 7055
059 145 725 J

5304 970 0035
5900 110 7027
059 145 725

 

Mitsubishi OE Turbokompresorių numeriai kuriuose naudojami Elektriniai Aktuatoriai
 

gallery/mitsubishi

49135-05895
49135-05885
49135-05860
49135-05850
49135-05840
49135-05830
49135-05760
49135-05880
49135-05630
49135-05671
49135-05670
49135-05651
49135-05650
49135-05641
49135-05640
49135-05620
49135-05610
49335-00440
49335-00230
49335-00220
49490-93501mm

 

PRAŠAU ATKREIPTI DĖMESĮ: VISI AKTUATORIAI IŠSKYRUS GARRETT HELLA REIKALAUJA KALIBRACIJOS SU TURBINA, KAD BŪTŲ UŽTIKRINTAS MAKSIMALIAI TIKSLUS VEIKIMAS!

 

Kaip Man Sužinoti Ar Mano Turbinos Elektrinis Aktuatorius yra Sugedęs?

 

Lengviausias būdas diagnozuoti blogai veikiantį elektrinį aktuatorių yra pajungus diagnostinį kompiuterį į automobilio OBD II lizdą. Būna atvejų kai kompiuteris klaidos nerodo, todėl gali būti atliktas rankinis testas.

 

  1. Surandame Turbokompresorių ir Elektrinį Aktuatorių.
  2. Stebime Elektrinio Aktuatoriaus alkūnę užvedimo metu.  Alkūnė turėtų laisvai pakilti į viršų ir uždaryti Geometriją.
  3. Švelniai padidinus apsukas turėtume matyti kaip Elektrinio Aktuatoriaus kojelė šveniai be jokių trukčiojimų vaikšto pirmyn-atgal. 

 

Jei Elektrinio Aktuatoriaus kojelė šio testo metu navaikšto, tuomet reikia patikrinti ar nėra užstrigusi pati geometrija, kuri ir neleidžia kojelei judėti ar vis tik sugedęs Elektrinis Aktuatorius.

Turbinos su Borg Warner , Mitsubishi ir Toyota Elektrinias Aktuatoriais, kojelę galima pajudinti ranka (įsitikinus, kad išjungtas degimas). Judindami kolelę ranka, įsitikiname, kad ji suvaikšto visą numatytą kelią be jokių strigimų.  Turbinose su Garrett Hella Aktuatoriais, reikia pirmiausiai atjunjgti geometrijos kojelę nuo aktuatoriaus.  Tuomet atjungtą kojelę pajudinam aukštyn-žemyn, kad įsitikintume, kad ji suvaikšto visą numatytą kelią be strigimų.  Taip mes patikriname Geometriją.

 

Įsitikinę, kad geometrija neužstrigusi – mes susiauriname galimų pažeidimų kiekį iki minimumo – sugedęs Elektrinis aktuarorius arba tiesiog reikalinga kalibracija.

 

Dažniausiai pasitaikančios klaidos reiškiančios sugedusį Elektrinį Aktuatorių.

  • P132A
  • P132B
  • P139A
  • P1952
  • P1953
  • P2263

Šios variklio klaidos dažnai reiškia sugedusį aktuatorių, bet ne visada, todėl visada rekomenduojama visapusiška diagnostika.